Da li se neko od Vas koji ostavljate komentare tipa @RZ, zapitao da li je bilo ko od njih poštovao ograničenja brzine! Više nego jasno stoji sa kojom brzinom treba da se prođe! Ja stvarno više ne znam dokle će neko drugi uvek biti kriv. Gde je tu lična odgovornost za postupke? Zapitajte se koliko je vozila tuda prošlo bez posledica i zašto se njima nije ništa desilo.
Jel to ona naplatna rampa čije stubove "Samo ćoravi ne vide" - citiram direktora Puteva Srbije Drobnjaka!
Inače Drobnjak je još uvek direktor Puteva Srbije... Lajala je Zorana Mihailović i na njega(kao i Bajatovića...) ali ništa, predstava za narod, a vrana vrani ne kopa oči.
P.S. Zna li se statistika koliko ljudi je poginulo na novoj naplatnoj rampi jer su je projektovali, gradili i odobrili nestručni ljudi!?
Nedavno sam boravio u Salcburgu u Austriji . Kad sam prelazio ulicu van pesackog cela kolona automobila je stala samo zbog mene . Ni traga nervoze ili psovanja . Svi imaju odlicna kola i svi voze polako i pazljivo .
Daleko smo mi od toga , jako daleko .
Prosao sam juce pored olupine vozila koje je ucestvovalo u ovom udesu.Radi se o Ford Focus karavanu, za slucaj da neko misli da lupetam.Vozilo je ostalo nasadjeno na betonski zid ( namerno necu reci razdvojnik ) izmedju naplatnih traka.
Posto nisam iz struke reci cu samo ovo:
Zakljucujem da ni oni koji su projektovali, pa zatim oni koji su prihvatili i izveli ovakav projekat nisu iz struke.
Ako se dese nekoliko saobracajnih nezgoda na istom mestu ( i sa fatalnim ishodom ) ,tada nesto ili nije napravljeno kako valja ili nije dovrseno.
Ali posto ni drzava nije u funkcionalnom stanju, i vode je sarlatani, ne znam zasto ocekivati bilo kakvo odgovorno ponasanje od firmi kojima je vlasnik/osnivac ista ta banana.
Zato otvorite cetvore oci..
uvek.
jako bih voleo da čujem detalje udesa kod nove naplatne stanice.
kako je projektovana i kako se ljudi isključuju za nju (izleću) samo je bilo pitanje vremena kada će se nešto dogoditi...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Dvoje mladih teško povređeni u udesu na autoputu
Novi Sad
•28.01.2015.
•07:50 > 12:35
Komentari 6
- @RZ
Deki
Inače Drobnjak je još uvek direktor Puteva Srbije... Lajala je Zorana Mihailović i na njega(kao i Bajatovića...) ali ništa, predstava za narod, a vrana vrani ne kopa oči.
P.S. Zna li se statistika koliko ljudi je poginulo na novoj naplatnoj rampi jer su je projektovali, gradili i odobrili nestručni ljudi!?
saobraćajni inženjer
unapred hvala.
nikola
Daleko smo mi od toga , jako daleko .
RZ
Posto nisam iz struke reci cu samo ovo:
Zakljucujem da ni oni koji su projektovali, pa zatim oni koji su prihvatili i izveli ovakav projekat nisu iz struke.
Ako se dese nekoliko saobracajnih nezgoda na istom mestu ( i sa fatalnim ishodom ) ,tada nesto ili nije napravljeno kako valja ili nije dovrseno.
Ali posto ni drzava nije u funkcionalnom stanju, i vode je sarlatani, ne znam zasto ocekivati bilo kakvo odgovorno ponasanje od firmi kojima je vlasnik/osnivac ista ta banana.
Zato otvorite cetvore oci..
uvek.
saobraćajni inženjer
kako je projektovana i kako se ljudi isključuju za nju (izleću) samo je bilo pitanje vremena kada će se nešto dogoditi...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H